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Retour sur le NAPA 200.
Steve Bertrand
Chroniqueur
Lundi le 22 août 2011
Maintenant que la poussière est retombée, faisons un bref retour sur le week-end Nascar du week-end dernier.
Premièrement, si on parlait un peu de la série Nascar Canadian Tire. Andrew Ranger devra prendre une décision sur son avenir très bientôt. Je m’explique, il doit, soit tout tenter pour gravir les sphères du sport automobile ou jouer à la vedette locale! Andrew n’a plus rien à prouver en série Canadian Tire, il est tout simplement trop fort pour cette série, il doit mettre les bouchées doubles pour se dénicher un volant en Nationwide, Camping World ou même ARCA dès la saison prochaine. Un retour dans la série Canadian Tire en 2012 même sporadique serait néfaste pour sa carrière, le temps passe pour le jeune homme qui est rendu à 24ans, déjà des jeunes pilotes de son âge ou même moins âgés sont dans les catégories supérieures. Il se doit donc de mettre tous les efforts du côté relation publique pour se trouver un commanditaire majeur ou simplement un bon volant pour effectuer plusieurs départs en Nascar en 2012! Son talent ne ment pas mais dans le sport, ton pire ennemi est le temps et pour Andrew le chrono a déjà commencé à écouler les années! Comme tous les québécois, j’ai pleinement confiance en Andrew Ranger au volant mais il se doit d’aller frapper à des portes dans l’espoir qu’elles s’ouvrent pour l’an prochain. Les prochaines vedettes de la série Canadian Tire sont certainement les frères Dumoulin, qui ne font que quelques épreuves par saison. S’ils peuvent trouver le budget nécessaire pour faire rouler les 2 voitures à temps plein, la série en sortira gagnante car ils possèdent beaucoup de charisme et seront sans contredit les vedettes de cette série.
Du côté de la série Nationwide, la course est très populaire autant sur le site qu’à la télévision! Certes une épreuve de la coupe sprint serait la bienvenue sur le circuit Gilles Villeneuve car à l’exception des vedettes locales et des pilotes de la coupe sprint qu’on voit se pointer uniquement pour la course du samedi, les gens ont de la misère à s’identifier! Je sais que c’est une série de développement si on peut dire mais les gens et la ville sont maintenant prêts pour recevoir les grandes vedettes de la coupe sprint.
Les dessous du week-end!
-Saviez-vous que Jeremy Clemens est le fils du fabriquant de moteur de Kyle Robidoux! D’ailleurs, Kyle, Berthold et toute l’équipe était présente dans les garages et portait fièrement le chandail de Clemens.
-Kevin Beaucage était également un spectateur très attentif, il portait fièrement le chandail de son grand ami Andrew Ranger.
-François Bellemare était lui aussi aux premières loges, faut dire que la terre battu était bien représentée.
-Saviez-vous que Martin Roy jr était dans les puits de Robby Gordon, il était préposé à l’essence!
-Parlant de Gordon, pour l’avoir croisé en soirée en ville avec son équipe, il est très accessible pour une vedette de son calibre. Il a même pris le temps de prendre une consommation avec nous et de discuter. Quelques équipes Canadian Tire devraient prendre exemple sur lui car on joue à la grosse tête avec les mille et une relationnistes juste pour dire bonjour….
-Sur la rue Crescent, la piste du Riverside Speedway était représentée par un super sportsman ainsi qu’une camionnette.
-Du côté de la ville de St-Lambert on se plaint encore du bruit. Après tout, est-ce que vous connaissez un évènement au Québec ou personne ne se plaint? Moi non….
Steve Bertrand
Chroniqueur
360nitro.com
bert@360nitro.com