LES PILOTES

 

 

Vous trouverez ici beaucoup d'information sur des pilotes de stock-car québécois d'hier à aujourd'hui.

 

    LES PISTES

 

Vous trouverez ici beaucoup d'information sur des pistes de stock-car québécoises en fonction ou fermées.

 

  VESTIGES

 

Vous trouverez ici des photos 

sur les vestiges qu'il peut rester de pistes de stock-car au Québec.

 

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LES collaborateurs de ce site
 

Charles-David Beauchamp : (pilote en catégorie Légendes-Modifiées et fils du populaire pilote Sportsman Richard Beauchamp. Merci pour les photos qu’il m’a fait parvenir depuis les débuts de son père.

 

Magella Bérubé : (il a déjà été relationniste pour les Autodrome Pointe-Lebel, Montmagny et de la série Procam Pneus Cooper) : Merci pour les nombreuses photos et renseignements qu’il m’a fournis.

 

Louise Boulanger : (elle est la fille du regretté Marcel Boulanger qui a été le fondateur et promoteur très apprécié de l’Autodrome St-Félicien. Elle est présentement co-propriétaire de l’Autodrome St-Félicien). Merci pour les nombreuses photos et documents sur l’histoire de l’Autodrome St-Félicien.

 

Rhéal Carpentier : (président-fondateur de la Série Procam Pneus Cooper et pilote pendant plusieurs années jusqu’en 2003). Merci pour les photos fournies de sa collection personnelle sur sa carrière et de la permission d’utiliser des photos et informations sur le site de la Série Procam Pneus Cooper.

 

André Chaussé : (il est le fils de l’excellent pilote François Chaussé qui a fait la pluie et le beau temps dans les années 1960-1970 et 1980). Merci pour les nombreux articles de journaux et les nombreuses photos sur son père et autres pilotes qu’il m’a fait parvenir.

 

Danielle Cliche : (elle est la femme de François Cliche qui a été pilote de la classe Sportsman dans les années 80. Elle est également la mère de Marc-André Cliche, jeune pilote voué à une belle carrière qui évolue sur les pistes du Québec particulièrement à Montmagny). Merci pour les photos qu’elle m’a fait parvenir depuis les débuts de Marc-André.

 

Guy Corriveau : (il a été éditeur de l’album Souvenir Val-Bélair 1961-1986 et a fait partie de l’équipe de Stock-car Québec dans les années 1980. Il est présentement administrateur du site GuideAuto.com). Merci pour les nombreuses photos de sa collection personnelle qu’il m’a fait parvenir.

 

Luc Duchesne : (ex-chef d’équipe de Christian St-Gelais, pilote Sportsman). Merci pour les photos de Christian St-Gelais.

 

Alain Forcier : (relationniste de l’équipe Sprint Car Alain Bergeron). Merci pour la permission d’utiliser ce qu’il y avait sur le site Internet de l’équipe.

 

Guy Fortier : (il est photographe professionnel de sport motorisé). Merci pour la permission d’utiliser plusieurs photos prisent par lui.

 

Jean-Guy Fournier : (pilote en Formule 1600). Merci pour les photos anciennes qu’il m’a fait parvenir de sa collection personnelle.

 

Yannick Frénette : Merci pour les quelques photos envoyées.

 

Steeve Gagnon : (pilote d’une voiture Sportsman). Merci pour les nombreuses photos qu’il m’a fait parvenir sur sa carrière.

 

Christian ‘Ti-Gaz’ Genest : (il a déjà été relationniste pour l’Autodrome Montmagny et a écrit pour divers journaux sportif de type Sport Moteur). Merci pour les nombreux textes provenant de divers journaux et revues qu’il m’a envoyé. Merci pour les nombreuses photos que j’ai reçues.

 

Charles Gingras : (membre de l’équipe 71 Légende Modifiée de Sylvain Denis). Merci pour les photos reçues de Sylvain Denis.

 

Linda Gravel : (fille du pilote Marcel Gravel ‘Beau Blanc’). Merci pour les nombreuses photos envoyées de son père et de d’autres pilotes.

 

Jonathan Komanda : Merci pour les photos reçues de Renaud Blais et de Christian Cazes.

 

Michel ‘Veilleux’ Jacques : Merci pour les nombreuses photos qu’il a numérisées de la collection personnelle de Christian Genest et qu’il m’a fait parvenir ensuite. Merci également pour la permission d’utiliser les photos du site Internet de son fils et des photos de sa collection personnelles qu’il m’a envoyées.

 

Carol Jean : (constructeur de châssis de stock-car). Merci pour les quelques photos reçues.

 

Lorraine Labelle : Merci pour les photos et articles de journaux qu’elle m’a fait parvenir sur le promoteur André Beaudry et d'autre pilotes.

 

Denis Lachance ‘Le Boy’ : Merci pour les nombreuses photos envoyées de plusieurs pistes et pilotes du Québec et autres.

 

Bill Ladabouche : (il est un collaborateur américain qui s’intéresse beaucoup à l’histoire du Stock-car du côté du Vermont). Merci pour les photos et informations qu’il m’a fait parvenir.

 

Yves Ladouceur : (il est le fondateur de l’Anca, association régissant des courses à l’Autodrome Old Milwaukee depuis 1987). Merci pour la permission d’utiliser des documents provenant du site de l’Anca.

 

Pierre Lafreniere : (pilote dans la Série Procam Pneus Cooper). Merci pour la permission d’utiliser les photos et information de son site internet.

 

Suzanne Lahaie : (équipière de l’équipe #40 Pro-Truck de Guy Dumoulin). Merci pour les nombreuses photos et aussi pour les anciens journaux et revues envoyés.

 

François Lamarre : (membre d’équipe du pilote Patrick Laperle). Merci pour les photos envoyées de Patrick Laperle.

 

Daniel ‘Mr. Dodge’ Laplante : (membre de l’équipe Lamontagne Motorsport avec son pilote vedette Karl Allard). Merci pour les photos qu’il m’a fait parvenir et des informations que j’ai pu utiliser par le site Internet de l’équipe de Karl Allard.

 

Yvon Larrivée : (il a été relationniste pour plusieurs pistes de courses au Québec et aussi de la Série Suprême ADL Tobacco pendant son existence. Il est présentement relationniste et promoteur-adjoint de l’Autodrome Granby). Merci pour les documents sur l’Autodrome Granby ainsi que beaucoup de photos et textes qu’il m’a permis d’utiliser.

 

Maxime Latendresse : (officiel à l'entrée des puits à l'Autodrome St-Eustache). Merci pour le nombre incalculable de photos envoyées de plusieurs pilotes pilotant particulièrement à St-Eustache. Il a également envoyé plusieurs vidéos du Sanair Super Speedway et de St-Eustache ! Son site internet : http://www.max-racing.net

 

Richard Lauzon : (chef d’équipe Sportsman de Daniel Bergeron). Merci pour les photos qu’il m’a envoyées depuis les débuts de Daniel Bergeron.

 

Michaël Lavoie : (pilote d’une voiture Sportsman). Merci pour les photos de sa carrière qu’il m’a fait parvenir.

 

Denis Lecours : (président-fondateur de la boite de production Prodlec qui produit l’émission RDS Motorisé qui a pour but de promouvoir le sport motorisé à la grandeur du Québec). Merci pour les photos que j’ai pu utiliser à travers son site Internet prodlec.tv .

 

Sylvain Lesage : (pilote d’une voiture de classe Semi-Pro). Merci pour les photos et informations qu’il m’a fait parvenir sur sa carrière.

 

Claudy Lessard : Merci pour plusieurs photos anciennes reçues de quelques pilotes et pistes de courses.

 

Jacques Longval : (membre d’équipe de Jacques Poulin 97.3 et photographe). Merci pour les nombreuses photos qu’il m’a envoyées.

 

Pierre Luc : (il a été éditeur des journaux ‘Journal de l’Auto Sport, L’Auto Sport Moteur et Sport Moteur’ pendant plusieurs années. Il a présentement son propre site Internet consacré à plusieurs sujets http://www.lejournal2000.com/). Merci pour la permission d’utiliser plusieurs des journaux dont il a été éditeur et de textes de son livre sur le sport automobile paru en 1971. 

 

Surnom ‘Lumina’ : Merci pour les photos reçues du pilote Éric Bergeron.

 

Gérard Major : (pilote dans les années 1950-1960 et 1970). Merci pour les photos et articles de journaux qu’il m’a fait parvenir sur sa carrière.

 

Nathalie Marleau : Merci pour la numérisation des photos que j’ai reçues de Rhéal Carpentier.

 

Raymond ‘Ray Racing’ Martin : Merci pour les photos qu’il m’a fourni sur différents pilotes et pistes de courses.

 

Association des Mini-Modifiées : Merci pour la permission d’utiliser les informations de leur site internet.

 

Jacques Paradis : (pilote en catégorie Mini-Modifiée). Merci pour les photos de voitures Mini-Modifiées qu’il m’a fait parvenir.

 

René Paradis : Merci pour les photos reçues de la Piste Petite Manic.

 

Carl et Larry Patry : (ex-promoteurs de l’Autodrome Chicoutimi). Merci pour me permettre l’utilisation de plusieurs articles de journaux de leur collection personnelle sur l’historique de l’Autodrome Chicoutimi. Merci également de m’avoir permis d’utiliser les nombreuses photos mis à ma disposition ce qui m’a permis de garnir plusieurs pages de pilotes.

 

Alain Picard : Merci pour les photos anciennes envoyées de Réal Ledoux.

 

Paul Pleau : (il a été co-promoteur du Grand Prix Dow dans les années 1960 ainsi qu’éditeur du Journal Stock-Car News dans ces même années. Il est présentement relationniste pour l’Association des Mini-Sprints du Québec). Merci pour les documents provenant des journaux Stock-Car News ainsi que plusieurs photos qu’il m’a envoyé.

 

Richard Poulin : Merci pour les photos reçues d’Yvan Poulin.

 

Daniel ‘Eldan’ Proulx : Merci pour les très nombreuses photos qu’il m’a fait parvenir de sa collection personnelle depuis les débuts du site. Il en a également numérisées beaucoup qui parvenaient de d’autres personnes.

 

Martin Savoie : (il a fait partie de l’équipe de course 61 Modifiée de Louis Bouthillier dans les années 1990. Il a travaillé également à l’Autodrome Chicoutimi dans les dernières années). Merci pour les nombreux journaux et revues qu’il m’a prêtés et qui m’ont permis de recueillir beaucoup d’information. 

 

Marc Tessier : (relationniste de la piste Stadiaume St-Guillaume). Merci pour les photos et informations sur le Stadiaume St-Guillaume.

 

Stéphanie Thivierge : (relationniste de l’équipe 09 Semi-Pro d’Yves Thivierge). Merci pour les photos et informations sur Yves Thivierge.

 

Merci également à tous les propriétaires de site Internet dont je n’ai pas été capable de contacter. Les photos de ces sites m’ont été d’un grand aide.

 

Merci également à tous les journaux, magazines,  journalistes et photographes de ces journaux-magazines dont plusieurs articles et photos proviennent. Que ce soit les ‘Journal de Montréal, Journal de Québec, Journal de Soleil, Le Quotidien, Progrès-Dimanche, Sport Moteur, SMAC et plusieurs autres…

 

Merci également à tous les utilisateurs du forum Guide Auto qui m’ont aidé par quelques informations fournies que ce soit.

 

Si je vous ai oublié dans cette liste, je suis désolé de cet oubli. Vous n’avez qu’à m’envoyer un courriel pour que je vous ajoute.

 

 

    ACCIDENTS

 

Vous trouverez ici des photos 

d'accidents qui se sont produits sur les pistes de stock-car au Québec à travers les années.

 

    AÉRIENNES

 

Vous trouverez ici des photos 

aériennes de pistes de stock-car au Québec à travers les années.

 

    SÉRIES / ASS.

 

Vous trouverez ici des résultats et de l'information sur les diverses séries / associations de stock-car québécoises.


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